ボディー に サフ を吹きました。
最近は艶消しの マット な感じも流行ですが
この上に色を乗せて クリアー で艶を出したいと思います。
最近は艶消しの マット な感じも流行ですが
この上に色を乗せて クリアー で艶を出したいと思います。
2013年06月
Nikon や Canon は フィルム 時代からの レンズ 資産を
そのまま生かせるなどの利点から
デジタル 化した現在でも デジタル一眼／デジタル一眼レフ 市場では
世界的な二強と言えます。
しかし デジタル一眼 市場では
ソニー や パナソニック などが シェア を伸ばし
海外ではより低価格な製品を サムスン などが販売しています。
そんな サムスン が先日
アンドロイド を搭載した デジタル一眼（GALAXY NX） を発表しました。
まさに デジタル一眼 に スマートフォン をくっ付けたような デザイン で
撮影した画像を 3G ／LTE や無線 LAN 経由で
ネット で共有する・・・と言う楽しみ方を提案しています。
確かに日本国内でも
アンドロイド を搭載した コンパクトデジカメ が発売されており
すぐに画像を共有出来るという点は面白いと思います。
ただ
デジタル一眼／一眼レフ を使用する目的は
コンパクトデジカメ では撮れない高画質な画像を撮ることであり
スナップ 感覚で撮って ネット で共有するのであれば
わざわざ嵩の高い一眼である必要は無いと思います。
また デジタル一眼／一眼レフ ユーザー は大抵 PC を持っており
撮影した高画質の画像を生かした
余分な所を切り取る トリミング などの編集も楽しみの一つなので
GALAXY NX は一定数以上は売れないのではないでしょうか。
そのまま生かせるなどの利点から
デジタル 化した現在でも デジタル一眼／デジタル一眼レフ 市場では
世界的な二強と言えます。
しかし デジタル一眼 市場では
ソニー や パナソニック などが シェア を伸ばし
海外ではより低価格な製品を サムスン などが販売しています。
そんな サムスン が先日
アンドロイド を搭載した デジタル一眼（GALAXY NX） を発表しました。
まさに デジタル一眼 に スマートフォン をくっ付けたような デザイン で
撮影した画像を 3G ／LTE や無線 LAN 経由で
ネット で共有する・・・と言う楽しみ方を提案しています。
確かに日本国内でも
アンドロイド を搭載した コンパクトデジカメ が発売されており
すぐに画像を共有出来るという点は面白いと思います。
ただ
デジタル一眼／一眼レフ を使用する目的は
コンパクトデジカメ では撮れない高画質な画像を撮ることであり
スナップ 感覚で撮って ネット で共有するのであれば
わざわざ嵩の高い一眼である必要は無いと思います。
また デジタル一眼／一眼レフ ユーザー は大抵 PC を持っており
撮影した高画質の画像を生かした
余分な所を切り取る トリミング などの編集も楽しみの一つなので
GALAXY NX は一定数以上は売れないのではないでしょうか。
USBケーブル は基本的に変換 プラグ を使用すれば
ミニ であろうが マイクロ であろうが
関係無く使用することが出来ます。
これと同じように
RCAケーブル から ステレオミニ 等に変換するのも
簡単に出来ます。
所で PC 用の液晶 ディスプレイ を有効活用するのに
地上 デジタルチューナー を接続する方法があります。
しかし両方に HDMI 端子が搭載されていれば
ケーブル 1本で良いのですが
どちらかが アナログ 端子しか搭載していない場合は
ケーブル 1本で・・・と言う訳には行きません。
例えば チューナー の S 端子から
液晶 ディスプレイ の D-SUB 15ピン に接続する場合
アップスキャンコンバーター が必要になります。
これは信号方式が違う為で
そのまま接続しても表示することが出来ないからです。
アマゾン では以下のような
Ｓ→D-SUB 変換 ケーブル が販売されていますが
使えない物を販売するって詐欺のような気がします。
ミニ であろうが マイクロ であろうが
関係無く使用することが出来ます。
これと同じように
RCAケーブル から ステレオミニ 等に変換するのも
簡単に出来ます。
所で PC 用の液晶 ディスプレイ を有効活用するのに
地上 デジタルチューナー を接続する方法があります。
しかし両方に HDMI 端子が搭載されていれば
ケーブル 1本で良いのですが
どちらかが アナログ 端子しか搭載していない場合は
ケーブル 1本で・・・と言う訳には行きません。
例えば チューナー の S 端子から
液晶 ディスプレイ の D-SUB 15ピン に接続する場合
アップスキャンコンバーター が必要になります。
これは信号方式が違う為で
そのまま接続しても表示することが出来ないからです。
アマゾン では以下のような
Ｓ→D-SUB 変換 ケーブル が販売されていますが
使えない物を販売するって詐欺のような気がします。
2013 年上半期の
ヒット 商品番付が発表されました。
あっと言う間の半年で
番付を見ていると
既に忘れ掛けているのもありました。
去年の上半期と比べてみると( 2012上半期 )
関脇に入っていた LINE は
今回も関脇で番付入りしています。
また フルメークウォッシャブルベース で
番付入りしている資生堂は
前回もエリクシールデーケアレボリューション で
番付入りしていました。
しかし住宅 ローン が西の横綱と言うのは
何だかな〜という感じです。
去年は西の横綱が不在だっただけに
何としても入れたかったのかな(笑)
ヒット 商品番付が発表されました。
あっと言う間の半年で
番付を見ていると
既に忘れ掛けているのもありました。
去年の上半期と比べてみると( 2012上半期 )
関脇に入っていた LINE は
今回も関脇で番付入りしています。
また フルメークウォッシャブルベース で
番付入りしている資生堂は
前回もエリクシールデーケアレボリューション で
番付入りしていました。
しかし住宅 ローン が西の横綱と言うのは
何だかな〜という感じです。
去年は西の横綱が不在だっただけに
何としても入れたかったのかな(笑)
米国市場での カローラ の販売台数は
29 万台(2012年)と
主力車の カムリ に次ぐ販売台数で
トヨタ 全体では約 14% を占めています。
そんな米国市場向けの カローラ が
5 年振りに モデルチェンジ しました。
先代も日本仕様とは異なる デザイン でしたが
今回は更にその差が大きくなり
同じ カローラ とは思えない
スタイリッシュ な デザイン となっています。
若手 ユーザー 向けの サイオンブランド も展開していますが
カローラ は トヨタブランド として販売し
トヨタブランド の若返りを図る狙いがあるそうです。
29 万台(2012年)と
主力車の カムリ に次ぐ販売台数で
トヨタ 全体では約 14% を占めています。
そんな米国市場向けの カローラ が
5 年振りに モデルチェンジ しました。
先代も日本仕様とは異なる デザイン でしたが
今回は更にその差が大きくなり
同じ カローラ とは思えない
スタイリッシュ な デザイン となっています。
若手 ユーザー 向けの サイオンブランド も展開していますが
カローラ は トヨタブランド として販売し
トヨタブランド の若返りを図る狙いがあるそうです。
自動車を各国へ輸出する場合
各国の安全基準に適合させる必要がありますが
灯火器などの細かい所を除けば
大体の基準は各国同じ物となっています。
ところが最近
米国道路安全保険協会が独自に行っている
スモールオ・フセット テスト が話題になています。
従来の オフセットテスト が フロント の 40% を 64km で衝突させるのに対し
スモール･オフセット は
25% まで減らして 64km で衝突させる為
フロントサイドフレーム で衝撃を吸収することが難しく
従来よりも大幅に キャビン への強度が求められます。
ちにみに ”2013トップセーフティピック” の認定を受けた プリウスα は
4 段階評価で最低の POOR(不可) という結果となりました。
しかし日本車に限らず
欧州車でも対応出来ているのは一部の車種に留まっています。
また言い方を変えれば
スモール・オフセットテスト に適合させた設計ではないので
当然と言えば当然で
適合していないからすぐに危険かと言われれば
そういう物でも無い訳で・・・
"安全"を言い出したらキリが無いので
ある程度の所で割り切る必要がありますね。
各国の安全基準に適合させる必要がありますが
灯火器などの細かい所を除けば
大体の基準は各国同じ物となっています。
ところが最近
米国道路安全保険協会が独自に行っている
スモールオ・フセット テスト が話題になています。
従来の オフセットテスト が フロント の 40% を 64km で衝突させるのに対し
スモール･オフセット は
25% まで減らして 64km で衝突させる為
フロントサイドフレーム で衝撃を吸収することが難しく
従来よりも大幅に キャビン への強度が求められます。
ちにみに ”2013トップセーフティピック” の認定を受けた プリウスα は
4 段階評価で最低の POOR(不可) という結果となりました。
しかし日本車に限らず
欧州車でも対応出来ているのは一部の車種に留まっています。
また言い方を変えれば
スモール・オフセットテスト に適合させた設計ではないので
当然と言えば当然で
適合していないからすぐに危険かと言われれば
そういう物でも無い訳で・・・
"安全"を言い出したらキリが無いので
ある程度の所で割り切る必要がありますね。
今回は 4月27日 分の投稿です。
久し振りに動画を撮ってみました。
完成予想図を見ると
池を取り壊して移設してるんですが
現在の状況は
池の中で建設作業が行われています。
完成後に池の堤防などを取り壊すのだろうか・・・。
久し振りに動画を撮ってみました。
完成予想図を見ると
池を取り壊して移設してるんですが
現在の状況は
池の中で建設作業が行われています。
完成後に池の堤防などを取り壊すのだろうか・・・。
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