トルコ

串本駅

串本駅はJR西日本管轄駅の中で
最も南に位置し 1936 年の開業当初は
国鉄紀勢中線の終着駅でした。

所で当初の予定では
南紀白浜空港で飛行機の写真を撮って帰る予定だったのが
走ってると気分が乗って来たので予定を変更して
今回ここ 2〜3 年来の夢であった
紀伊半島一周をする事にしました。

しかし画像を観ると解りますが
串本に近付くにつれて雲行きが怪しくなり
駅に着く頃には小雨が パラ ついていました・・・。

幸いにも日頃の行いが良いのか(笑)
これ以上悪くなる事は無く
逆に持ち直してきたので助かったのですが
実を言うと雨具関係は一切持っていないので
これを機に真剣考えています。

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ボスポラス海峡トンネル

トルコ150 年の夢と言われた ボスポラス海峡トンネル が
遂に開通しました。
今回この トンネル に用いられた沈埋函とよばれる工法は
いわゆる"箱"を沈めて トンネル にする物で
アクアライン と同じ工法です。

ちなみに
単に箱を沈めて繋ぐ・・・と言っても
塩の流れや誤差数センチ以内に沈めるなど
高度な技術が必要な訳ですが
それと同時に
沈埋函を沈めて造った海底部分へ
左右の陸側から接続する トンネル を掘る技術も
世界一ではないでしょうか?

最深部での沈埋函工法や
陸側からの シールド 工法など
まさに トンネル 技術の粋を集めた ハイテクトンネル と言えます。
しかし トンネル で運行するする地下鉄や
その他の システム は韓国企業などが請負っているので
何だかな〜って感じです。



2011020802
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