ヘリコプター

八尾南駅

八尾南駅は谷町線の終点として
1980 年に開業し
谷町線唯一の地上駅となっています。
駅は南北に細長く北側には車庫が広がっています。

駅の周辺には八尾空港や八尾駐屯地があり
かつては八尾空港の エプロン が
車庫に隣接していました。

ちなみに谷町線の起点は大日駅で
大日駅から 28.3Km の地点に位置しています。

八尾南駅

シコルスキーX2

ヘリコプターと言えば
テールローターで反作用を発生させるのが一般的ですが
試験飛行中の
シコルスキーX2は
見た目からしてその違いが分かります。

メインローターを2枚(同軸反転式)にする事で反作用を発生させ
リアのプロペラは
推進用となっています。
ちなみ同軸反転式は
ラジコンヘリでよく見掛ける方式です。
しかし
これをタンデムローターと言うかは不明です。

この機体で
非公式ながらも時速418Kmを達成し
ヘリの最高時速を24年振りに塗り替えました。
またシコルスキー社は
戦闘ヘリとしての実用化を目指しているそうです。

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緊急脱出

ヘリコプターの緊急脱出は
地面又は海上に着地及びバウンドさせてから
一番近い出口から脱出すると言う原始的な方法が取られています。

一応
着地及びバウンドする事で
ボディー全体で衝撃を吸収させるそうですが
どうしても墜落事故では死亡率が高くなっています。
構造上
ジェット戦闘機の様に射出座席も装備出来ませんし・・・。

前回
舞鶴基地の航空隊へ行った時に
それを髣髴させる張り紙が機内に掲示してありました。
「ろうばいしないこと」など注意も一緒に書かれています。

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