ラッピング

白浜駅

1933 年に開業した白浜駅は
開業当初は紀勢西線の白浜口駅でした。
白浜駅となったのは紀勢本線になった後の 1965 年で
その後 JR 西日本となり現在に至ります。

特急くろしおは全車停車し
その内の半分は当駅止まりの折り返し運転となります。
現在 アドベンチャーワールド との コラボ 企画で
先頭車両を パンダ に ラッピング した パンダ くろしおが
1 日 2 往復運行されています。

ちなみに紀勢本線は亀山駅が起点で
白浜駅は起点から 275.4Km の地点に位置しています。
紀勢本線は新宮までが JR 東海で
新宮から先が JR 西日本となっています。
亀山駅は JR 東海と JR 西日本の境界駅であると
以前紹介しましたが新宮駅も同様の境界駅で
1 つの線区に境界が 2 か所ある珍しい線区となっています。

DSC_7605


カーボンラッピング (続)

カーボンフィルム を貼る動画で
ハンドル 周りがどうなっているのかと言う質問があったので
解説も含めて記事にしてみました。

ハンドル 周りは
カウル があってあまり見えないので
ある程度の大きさに切って重ね貼りしています。

真横から見た限りでは
フレーム の元色である赤色は見えないのですが
フレーム 正面である カウル の裏側は
少し赤い部分が残っています。
この辺りは部分的に貼り直す時に貼れたら貼ろうと思います。

VTRVTR 250VTR 250

カーボンラッピング

VTR の トラスフレーム を
カーボン 調 フィルム で黒くしてみました。

黒の単色でも良かったんですが
カーボン だと重ねて貼っても違和感が無いので
カーボン 柄にしました。

今回使用したのは ホークアイ の製品で
ドライヤー で熱を加えるとよく伸びて貼り易かったです。
ただ耐熱 フィルム ではないので
エンジン 周りなどは定期的な張替えが必要になると思います。

ちなみに FI 化した VTR の初期 モデル は
フレーム が黒だったので
その イメージ に近付いたと思います。

VTR 250


スターウォーズラピート

今回で3 回目となる ラッピングラピート は
スターウォーズ の新作と コラボ した
スターウォーズラピート です。

運行期間は 11月21日〜5月8日 までとなっています。

ここ 1〜2 年で急に コラボ 企画が増えたのは
南海電鉄創立 130 周年の節目が関係しているのかな・・・。

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伊賀鉄道

近鉄の軌道には
以下の三種類が存在しています。
・広軌(1435mm)
・狭軌(1067mm)
・特殊狭軌(762mm)※三岐鉄道北勢線の場合

てっきり伊賀鉄道伊賀線も
この特殊狭軌だと思っていたんですが
どうやら狭軌だったようです。

ちなみに伊賀鉄伊賀線とは
2007 年に近鉄かから伊賀鉄道へ移管された路線で
伊賀上野〜伊賀神戸間を結んでいます。
忍者の ラッピング が全車両に施され
時々 テレビ で取り上げられるなど
そこそこ知名度があるのではないでしょうか。

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ラッピングカー

車体の色を変えるのに
オールペン と言う手法がありますが
あくまでも塗装をやり直す訳なので
費用と手間が非常に掛かります。

しかし最近は
ラッピング によって手軽に色を変える手法が
主流になりつつあります。
この手法は ラッピングバス と同じで
ボディー 全体に好みの フィルム を貼り付けていく物で
オールペン ほど耐久性は無いものの
気軽に色を変えられるのと同時に
費用も抑えられます。

レーシングカー では随分前から取り入れられており
カラフル な車体を表現するのに一役買っています。



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