初詣

謹賀新年

今年は正月の奈良の様子から スタート です

今年も月間 15 回くらいの更新を目標に
続けて行こうと思います。

生駒ケーブル

生駒 ケーブル は1918 年に生駒鋼索鉄道によって
日本初の営業用 ケーブルカー として開業しました。
開業当初は 鳥居前⇔宝山寺 だったのが
大阪電気軌道と合併後に複線化され
宝山寺⇔山頂 が開業しました。

現在は
1号:宝山寺線 鳥居前⇔宝山寺
2号:山頂線  宝山寺⇔生駒山上
となっています。

沿線は マンション など住宅地となっており
ケーブルカー としては珍しく
途中駅が 2 つもあり踏切も設置されています。

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信貴山口駅

信貴山口駅は
大阪電気軌道の信貴線と信貴山電鉄鋼索線の
共同使用駅として 1930 年に開業しました。

その後 1944 年の戦時統合により
信貴山電鉄は近鉄 グループ に入り
現在に至ります。

信貴線の起点は信貴山口駅となっていますが
実は開業当初は枚岡駅まで延伸する計画となっていました。
しかし 1937 年に計画は中止となり
現在の形になりました。

信貴山口駅

信貴山口駅信貴山口駅信貴山口駅


JR奈良駅

2015年12月31日の JR 奈良駅の様子です。

公官庁も休みで
その上午前中とあって
いつもより人通りが少ないように感じました。

明日は初詣などで
三条通も賑わうんでしょうね〜。

奈良駅3


今年も宜しくお願いします!

明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いします!

所で
毎年お正月 バージョン の動画を作って
アップ していたのですが ネタ が無くなったので
正月風景を録りに行ってきました。

取り敢えず今年は
1月1日 午前 10 時半頃の近鉄奈良駅周辺の様子です。
車で行ったんですが
周辺の駐車場は ガラガラ だったので助かりました。

DSC01070


師走の奈良駅

師走の JR 奈良駅の様子です。
高架化の工事が終わり
今度は ロータリー の整備が始まりました。
完成予想図をみると
ロータリー を屋根で囲むみたいです。

所で奈良の シーズンオフ と言われると
いつなのか分からないのですが
少なくとも師走のこの時期は
修学旅行生などが居ないので
シーズンオフ になるのかな・・・。

しかし年が明けると
初詣客などが来るので
結局 シーズンオフ は 1 ヶ月くらいなんですかね〜


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