和歌山線

クハ117-310

2020年までに和歌山・奈良線から
105系と117系を順次引退させることが発表されていますが
湖西線や琵琶湖線でも2022年頃から3年程度で
引退させる予定となっています。

単色塗装になって風情が半減しましたが
それでも国鉄時代の貴重な現役車両なだけに
本数が多い今の内に見て乗っておくの良いでしょうね。
引退が始まると一気に無くなりますし・・・。

ちなみに画像は京都駅で撮影した車両で
177-310となっていました。

クハ117-310

桜井線 105系

桜井線・和歌山線で運行されている 105系 が
2019〜2020年 に掛けて順次運行を終了する事が発表されました。

後継には新造した 227系 が投入される事になり
これは桜井線では初めての "新車" だそうで
新車が初投入されるのは楽しみな反面
長年親しんだ 105系 が無くなるのは
風情が無くなるようで何だか寂しいですね。

しかし単線の ローカル 線は
全国で廃線になっているだけに
そんな贅沢を言っては ダメ ですね(笑)

105系105系


王寺駅

JR 王寺駅には
近鉄の 新王寺駅 と 王寺駅 が隣接しています。

これは元々
新王寺駅 は 大和鉄道
王寺駅 は 信貴生駒電気鉄道
と言う別々の鉄道会社だった名残で
近鉄に統合された現在も
その間を結ぶ線路は存在せず
150m ほど離れています。

ただし乗車券は
王寺・新王寺経由での通し計算が可能となっています。

所で
新王寺駅(1918年) は 王寺駅(1922年) より先に開業したのに
頭に "新" が付いています。
これは 大阪鉄道が先に 王寺駅(1890年) を開業した為で
この大阪鉄道の 王寺駅 が
現在の JR関西本線・和歌山線 の 王寺駅 となっています。



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