富士山

三島駅

JR東海/JR貨物/伊豆箱根鉄道 が使用する三島駅は
1934 年に開業しました。
JR 東海と伊豆箱根鉄道の駅舎は分離していますが
構内では隣接しており線路は繋がっています。

JR 東海の南口の駅舎は
富士山と三嶋大社を イメージ した デザイン で
中部の駅百選に選定されるなどしており
数年前に来た時と変わりは無かったのですが
その反面北口は
大学の キャンパス が出来るなど大きく変わっており
まるで浦島太郎状態になりました。

三島駅三島駅

富士川駅

起点の東京駅から 150Km の地点にある富士川駅は
国府津駅ー静岡駅の開通に伴い
1889 年に岩淵駅として開業しました。
その後東海道本線所属となり
1970 年に駅所在地である俺原郡富士川町に合わせて
富士川駅へ改称されました。

富士川駅の周辺には新富士駅や富士川橋梁があり
新幹線から一番富士山が見える区間なので
この駅の ホーム の端からも富士山が見えるはずなんですが
前日は大雨だった影響で見る事が出来ませんでした・・・。

ちなみに "ふじがわ" だと思っていたんですが
"ふじかわ" だと言う事を駅に着いて知りました。

富士川駅

富士山

今更富士山って感じもしますが
毎回 E 列を指定して
車窓から見える富士山を楽しんでいます。

しかし
これが奥が深くて
年に数回の乗車 ペース では
毎回山頂に ガス が立ち込めていて
見られない年もあります。
ちなみに画像と動画は別日に撮影した物で
動画の方は少し ガス が掛かっています。

絶景 ポイント は三島の少し手前から
富士川を通過するまでの 10 分弱で
富士川を過ぎると トンネル へ入って
強制終了となります。

DSC_5267


新年の挨拶 ( I wish you a Happy New Year )



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