川崎

ニンジャ400

カワサキ の新型 ニンジャ400/250 の デリバリー が始まりました。
新型は 400/250 が共通の車体となり
400 の方は従来型より 40Kg も軽量化されました。

従来型の 400 は北米向けの 650 と共通の車体だった事もあり
400 の SS にしては重かった反面
バーハンドル を採用するなど ツアラー 的要素が強く
直進安定性も良く ツーリング 向けだったと思います。

旧型と言うか従来型は 1 回乗った事があって
300Km くらい走ったんですけど
レビュー は山ほどあるので
それを参照してもらうとして
デザイン は従来型の方が好みでしたね〜。

ニンジャ400

Z400GP を作る

タンク や カウル を塗装したので
一旦 フレーム と合わせてみました。
やはり フレーム と合わせると
バイク らしく見えますね。

バイク の場合
特にこの モデル は塗装する場所が少ないのですが
実は リム に部分的に カラー が入っており
それをどうやって塗装するか
まだ良い案が浮かんでいません・・・。

DSC03287DSC03291DSC03292
訪問者数
  • 累計:

Archives
QRコード
QRコード
YouTubeアーカイブス
  • ライブドアブログ