愛知県

セントレア

中部国際空港( セントレア ) は
2005年2月17日 に開港した国際空港で
24 時間運用されています。
まあ実際は滑走路が 1 本なので
点検の為に数時間は閉鎖されるんですが・・・。

中部国際空港と言えば
787 の パーツ を運ぶ ドリームリフター が見られる日本唯一の空港で
一時は運行 スケジュール も公開されていたのですが
最近は公開されなくなり
残念ながら出掛けた日には見ることが出来ませんでした・・・。

ところで中部国際空港の スカイデッキ は
日本一滑走路に近い展望台だと言われています。
確かに滑走路が間近で
離発着する旅客機の迫力ある映像や画像が撮れるのですが
デッキ が細長く撮影 ポイント が意外にも限られ
滑走中〜離陸までを撮影するのは難しかったです。

セントレアセントレアセントレアセントレアセントレアセントレア


名古屋城

名古屋に住んでいた時
歩いて行ける距離にありながら
一度も行くことが無かった名古屋城へ
行って来ました。

残念ながら時間的に厳く
弾丸 スケジュール となってしまいましたが
これで数ある心残りの一つを
解消することが出来ました。

名古屋城名古屋城名古屋城

MRJ

世界最高の燃費を誇るとされている MRJ は
2度にわたる初号機の納入延期や
1年近く新規受注が獲得出来ないなど
低空飛行が続いています。

しかし先日
搭載されるエンジンの飛行試験が開始されました。
開発しているのは プラット・アンド・ホイットニー社 で
画像のように 747SP に搭載して行われています。
通常は翼の下に搭載されますが
小型エンジンだからか
このような方法がが採られています。

ちなみこのエンジンは
エンジンとコンプレッサーの間に変速機を設置した新設計で
世界最高燃費の要となるパーツです。

120503_PW1200G3-640

生物多様性

愛知県で開催されているCOP10(生物多様性条約第10回締結会議)
では主に
途上国で採取した生物を元に
先進国が開発した医薬品の利益配分をどうするかが
議題となっています。

先進国側は
利益の0.2%を提示していますが
途上国側は売上げの2〜30%を要求しています。
しかもこれからではなく
大航海時代までさかのぼって要求しているので
29日の閉幕までに溝は埋まらないでしょう…。

所で生物多様性を頻繁に耳にするようになりましたが
定義が結構複雑です。
それよりも現在
年間4万種もの生物が地球上から絶滅しているそうです。
さまざまな生物から医薬品が開発されている訳ですが
HIVやエボラその他難病など
未だに特効薬が見付からないのは
すでに元となる生物が絶滅してしまった後なので
"見付からない"のではなく"出来ない"のかも知れません…。

seitaikeipyramid
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