日本航空

サーブ340

1937年創業のサーブは
日本では自動車のイメージがありますが
元は航空機メーカーで旅客機や戦闘機を製造していました。

しかし自動車部門は破産し資本関係のない別会社となり
本体の航空機事業も買収に伴い製造を終了しました。

サーブ製の航空機はJACやHACが
サーブ340をYS-11の後継機として導入し
現在も運用しています。
また海上保安庁もサーブ340を4機体導入し
警備・捜索・救難任務で運用しています。

サーブ340

A350-900

A350-800の胴体延長型として
2013年に初飛行したA350-900は
現在174機生産されています。

日本ではJALが31機の発注を確定させています。
内訳はA350-900を18機
A350-1000が13となっています。

900は国内線で使用されている777の置換えとして
2019年から就航を予定し
1000は777ERの置換えとして
国際線に就航する予定となっています。
何でもJALがエアバス機を導入するのは今回が初めてだとか・・・。

A350-900


JALセレブレーションエクスプレス

日本航空と オリエンタルランド が
東京ディズニーリゾート開業35周年 を記念した タイアップ企画 で
機体側面に ディズニー の キャラクター を塗装した
JALセレブレーションエクスプレス を国内線に就航させました。

使用機材は 767-300ER で記念塗装だけでなく
機内も ヘッドレストカバー や紙 コップもディズニー 仕様となり
航空 ファン だけなく ディズニーファン の
コレクターズアイテム としても人気が高まりそうです。

運行は 2018年6月22日 〜 2019年3月 までで
駐機してるだけでも華やかになりますね〜。

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南紀白浜空港

本州最南端にある南紀白浜空港は
1968 年に開港し 50 周年を迎えました。

現 ターミナル は 1996 年に完成し
2000 年には滑走路を 2000m に延長するなど
着実に進化しているものの
定期便は 1 日 3 便と言う地方空港ならではの
お寒い状況となっています。

私が空港を訪れた時も
私しか客は客はおらず貸し切り状態だった訳ですが
しかし流石は日本の空港だけあって
レストラン は開いており注文すれば
ちゃんと料理が運ばれて来ました。

南紀白浜空港

南紀白浜空港南紀白浜空港南紀白浜空港


政府専用機

2019 年から運用が予定されている
新型の政府専用機の姿が キャッチ されました。
新型は 777-300ER 型が ベース となっています。

ER 型は 300 型の航続距離延長仕様で
747-400 型の後継機として開発され
ローンチカスタマー は日本航空となっています。

新型になっても
日の丸を モチーフ にした カラーリング は同じですが
双発機になった分曲線を多用した スマート な デザイン となっています。

政府専用機

787

完成品しかリリースされていなかった787ですが
いよいよ4月の末に
童友社から1/144スケールのキットがリリースされます。

しかも
ANA/JAL両仕様リリースされ
デカールはイタリアのカルトグラフ社製が
採用されています。

アマゾンや同社のHPには
パッケージと一緒にデカールも掲載されていますが
ここで疑問があります。
それは通常ウインドウ部分は黒くなっているんですが
このデカールを見る限り
白抜き(透明)になっていることです。

新金型の最新キットなので
ウインドー部分のモールドが
窪みではなく線で再現されているのだとしたら
全部のウインドウを黒く塗装する
一手間が掛かりそうです。

144_787anabox144_787jaldecal
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