西田原本

田原本線100周年

田原本線が開業して
今年で 100 周年を迎えるそうです。
それを記念して 4月1日 から
820 系を イメージ した特別塗装の車両が
運行されています。

現在は 3両1編成 での運行ですが
7 月には更に 1 編成加わる予定でしかも塗装が異なるそうなので
調査に出掛けるきっかけが出来ました。

所で 100 周年の事を知る前にちらっと車両を見たことがあって
マルーンレッド に シルバー の ライン と言えば
今でも運行されている鮮魚列車があるので
田原本線に鮮魚列車?と違和感を感じていました。

DSC_7519


田原本線

度々この ブログ で紹介している田原本線は
西田原本線⇔新王寺 間を結ぶ路線で
全 8 駅で構成されています。

基点は新王寺となっていますが
運用上は西田原本が基点となっています。

そんな田原本線を全駅制覇してみました。
まあ車でなんですけど
全駅制覇しても 30 分程度でした。

P1050501


西田原本駅

以前田原本駅と西田原本駅の間には
民家などがありましたが
今ではすっかり整備され
駅間を見渡せるようになりました。

西田原本駅は
西田原本 ― 新王寺 を走る田原本線の起点駅で
前進は1918年に開業した大和鉄道です。
開業当時は狭軌(1067mm)でしたが
戦後
他社線との規格統一の為に電化され標準軌(1435mm)へ回軌されました。
その後
信貴生駒電鉄と合併し
1964年の近鉄と信貴生駒電鉄の合併後に
田原本駅が西田原本駅となりました。

一見独立した線に思われますが
橿原線への連絡線が設けられ
そこから車両の出入りが行えます。
また橿原線(田原本駅) ― 西田原本駅 間の乗り換え運賃は通算となります。






訪問者数
  • 累計:

Archives
QRコード
QRコード
YouTubeアーカイブス
  • ライブドアブログ