遊覧船

浜大津駅

浜大津駅は 1880 年に
東海道本線の大津駅として開業したのが始まりで
現在の駅は京津線と岩山坂線を統合する
浜大津総合 ターミナル として 1980 年に 
江若鉄道浜大津駅跡に建設されました。

駅の周辺は路面電車のような併用軌道で
そこを通勤形態車両が走行しているので
どの場所から見ても迫力があり
一度は見に行くべき駅の 1 つだと思います。

所で併用軌道を走行する場合
全長を 30m 以下に抑える規定になっていますが
この区間は特例として 4 両編成 66m の車両まで
走行する事が認められています。

ちなみに浜大津駅は
3月17日にびわ湖浜大津駅へ改称される事になっています。

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賢島駅

志摩線の終点である賢島駅は
志摩電気鉄道の
鳥羽〜真珠港 間の中間駅として
1929年(昭和4年) に開業しました。

その後
1964年(昭和44年) に
賢島〜真珠港 間が廃止となり
1970年(昭和45年) には狭軌から標準軌に改軌され
大阪や名古屋方面からの特急の直通運転が
開始されました。

志摩観光の拠点としての イメージ が定着していますが
普通電車も 1 時間に 2 本運転されており
地域輸送も担っています。

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津風呂ダム

先日
天気が良かったので
吉野郡吉野町にある津風呂 ダム まで行ってきました。

実は 20 年以上前に小学校の遠足で
ダム 湖の遊覧船に乗った記憶があるのですが
津風呂 ダム だったかは定かではありません。

しかし遠足で行ける範囲かつ
奈良県内のダム 湖で遊覧船に乗れる場所となると
ここしか無い様なので
恐らくここで間違い無いのだと思います。

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海上自衛隊舞鶴基地

海上自衛隊舞鶴基地に
横須賀所属の ジョン・S・マケイン が寄港すると言う事で
久し振りに出掛けました。

今回の寄港は 4 年振りで
乗組員の友好親善と休養が目的で
ミサイル 防衛とは無関係と発表されています。

残念ながら今回は マケイン も含めて
停泊している艦艇全部が立ち入り禁止で
その上 マケイン は
近くで撮影する事すら禁止でした・・・。

なので・・・と言う事では無いのですが
軍港巡りの遊覧船で海側から動画などを録りました。

舞鶴基地舞鶴基地舞鶴基地舞鶴基地舞鶴基地舞鶴基地



横須賀基地

海上自衛隊が配備する "そうりゅう型潜水艦" は
水中排水量 4200トン を誇り
通常動力潜水艦としては世界最大級の潜水艦となっています。

この潜水艦を中心に編成された潜水艦部隊は
呉基地と横須賀基地に配置され
司令部は横須賀基地に置かれています。

横須賀軍港めぐりでは
そんな貴重な潜水艦を間近で見られる貴重な機会なんですが
護衛艦のような識別番号が無く
何が何なのかさっぱり分かりません・・・。
それでも
米空母を間近で見られるなど
行くだけの価値はあると思います。

横須賀基地横須賀基地横須賀基地横須賀基地横須賀基地横須賀基地


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