阿倍野橋

サクラライナー

大阪阿倍野橋⇔吉野
で運行されている吉野特急は
1990 年に運行開始 25 周年を迎えた事から
現行型の 26000系(サクラライナー) が投入されました。

しかし 26000 系も
投入から 21 年が経過し
2011 年に 4 億円を掛けて リニューアル が実施され
より吉野の観光を意識した内外装へと生まれ変わりました。

吉野山の桜や宿坊は
国内だけでなく世界的な名所にもなっており
わざわざ専用の特急を走らせても充分採算が合うんでしょうね。
しかし運行距離を考えると
"しまかぜ" のような新型車両を導入する程でも無いのでしょう。

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あべのハルカス

なぜ高い料金を払って展望台へ登るのか?
やはりそれは
・道があるから走る・・・
・山があるから登る・・・
に通じる物があります。

さて
人出が落ち着いてきたので
ハルカス の展望台へ登ってきました。

当日は快晴だったものの
黄砂などの ガス の影響で遠くの景色はかすみ
夜景にすれば良かったと後悔しています・・・。

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