AOSHIMA

Z400GP を作る

前回継ぎ目を埋めた マフラー を組みつけて
ほぼ完成です。
この マフラー は少し調整が必要で
この キット 唯一の調整 ポイント だと思います。

次回は ポートレート と
まとめ動画を アップ したいと思います。

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Z400GP を作る

フロントフォーク を組み付けたので
バイク らしくなって来ました。

マフラー も継ぎ目を消す必要があるので
今回は瞬間接着剤で埋めて
均しました。

しかし 400cc で 2 本出しとか
贅沢な仕様になっており
時代を感じさせられます。

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Z400GP を作る

4 気筒空冷 エンジン は
6ピース の パーツ で構成されています。
また空冷 エンジン の特徴である
放熱 フィン もしっかり再現されており
気合が感じられます。

サクッ と エンジン を組んで
フレーム に載せてみました。

特に調整しなくても
この状態なので
良いんじゃ無いでしょうか。

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Z400GP を作る

スイングアーム を仮組して
問題が無かったので
塗装して仕上げました。

エンジン の一部も フレーム として機能しているので
組込むのは エンジン が完成してからになります。

古い キット とは言え
ここまで サクサク と組めています。

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Z400GP を作る

リム の塗装を仕上げて
フロントフォーク を仕上げました。

マスキング の面倒臭さから
何度も挫折しましたが
やはり塗り分けると全然違いますね。

面倒臭いのはこれだけなので
後は サクサク 組めると思います。

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Z400GP を作る

フロントフォーク と フェンダー も
特に修正の必要も無さそうなので
リム と一緒に塗装しました。

リム は
取り敢えず ボディー 色で塗装して
その後 マスキング をして
シルバー で塗装しようと思います。

うまく行けば
1 回目に投稿した箱絵と同じに仕上がりになるはずです。

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Z400GP を作る

タンク や カウル を塗装したので
一旦 フレーム と合わせてみました。
やはり フレーム と合わせると
バイク らしく見えますね。

バイク の場合
特にこの モデル は塗装する場所が少ないのですが
実は リム に部分的に カラー が入っており
それをどうやって塗装するか
まだ良い案が浮かんでいません・・・。

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ポンプ車 / はしご車

アオシマ から ポンプ車/はしご車 なる
非常に尖った製品が リリース されました。

アオシマ の正式名称は
"株式会社 青島文化教材社" なので
この キット は教材の近いのではないでしょうか?

しかし作例を見ても非常に良く出来ており
一昔前の タミヤ 以上の クオリティ があると思います。
しかも定価で 3000 円を切っており
価格と クオリティ の バランス が取れています。

確かに タミヤ の製品は誰が作っても
そこそこの クオリティ が出せる反面
高価格帯となっており
この点は フジミ や アオシマ を見習って欲しい物です。

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ロードスター

世界の タミヤ が
現行型 ロードスター(ND) の
1/24キット を リリース する事を発表しました。

最近の タミヤ の主流である
エンジン まで再現した
フルディスプレイモデル では無いものの
オープンカー だけに
キャビン がどこまで再現されているかが
気になる所です。

また キット に合わせて
実車に近い メタリックレッド の
スプレー 塗料も リリース 予定となっています。
歴代の NA/NB(アオシマ) も リリース されているので
この機会に 3 種類作るのも
良いかも知れませんね。

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北斗星

先日廃止になった トワイライト に続き
北斗星も 8 月に廃止される事が発表されました。
最終列車の チケット は
恐らく普通では取れないと思われます。

所で意欲的な キット を製品化する アオシマ から
函館駅⇔札幌駅 間を牽引する
DD51 形 ディーゼル 機関車の 1/45キット が
製品化される事が発表されました。

全長 40cm の ビッグスケール で
エンジン や運転台などが精密に再現されています。
以前から同様の シリーズ は製品化されていたものの
それは 20〜30 年前に製品化された物で
金型の精度が低く
組上げるのに相当な テクニック を要する
上級者向け キット でした。

今回の キット は
新金型で キット 化されており
何度か模型を作った事がある人なら
時間を掛ければ難なく組上げる事が可能だと思います。

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サンバートラック

以前 アオシマ から限定発売された サンバートラック が
再び再販されることになりました。
しかも スバリスト の心をくすぐる
WRブルーリミテッド 仕様です。

こういう キット は キワモノ 扱いされる事が多いのですが
以前限定発売された キット の作例を見ると
フレーム から作る本格的な キット だと言う事が分かります。

最近の アオシマ は一昔前の タミヤ くらいの クオリティ があり
意欲的な キット も多いので
タミヤ も ハイクオリティ にこだわり過ぎず
もっと新作を出して欲しいですね。

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86を作る

86 が完成したので
以前制作した AE86 と並べてみました。
こうして 2 台の "86" を並べてみると
車の進化が良くわかります。

まあ 86 は
2000GT の進化版に近いので
AE86 とは車の性質が異なり
それは価格にも現れています。

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86を作る

ルーフ や ボンネット に カーボンデカール を貼って
軽く クリアー を吹きました。
これで外装はほぼ完成です。

次回は ポートレート を アップ したいと思います。

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86を作る

フロントバンパー を完成させて
ホイール の メッキ を落としました。

ホイール は サフ を吹いて
艶消し ブラック で塗装する予定です。

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86を作る

ボディー に サフ を吹いて
カラー を塗装しました。
今回は マット な感じにするので
クリアー を吹いても見た目はあまり変わらないと思います。

摂り合えず ボンネット は
カーボン 風に仕上げるので
セミグロスブラック で塗装してあります。

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86を作る

キャビン を完成させました。

シート や インパネ を
ボディー と同色にしましたが
ボディー を被せると殆ど見えません・・・。
まあ自己満足と言う事で(笑)

これでいよいよ メイン の ボディー へ移れます。

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86を作る

どうせ見えなくなる部分なんですが
ボディー 色に合わせて キャビン を塗装しました。

だいぶ完成が見えて来ましたね〜。

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86を作る

足回りなどを取り付けて
裏側はこれ位にしておこうと思います。

エンジン があれば
もっと華やかになるんですが・・・
それは考えないようにします。

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86を作る

拘っても裏返さないと見えないのですが
シャーシ の裏側を塗り分けました。

ボディーカラー は アメリカンカスタム 風に
黄緑にしたいと思います。

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86を作る

フロント と リア の足回りを
先に作りました。

最新の金型だけあって
キャリパー や スプリング の再現は
タミヤ かそれ以上だと思います。

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86を作る

SLR が完成したので
次のお題へ行きたいと思います。

今回のお題は
アオシマ から リリース されている "86" です。
最近 アオシマ からも エンジン 付きが リリース されましたが
少し前に購入したので
エンジンレス です・・・。

最近流行の艶消しの マット な感じに塗装したいと思います。

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86/BRZ

予想通り アオシマ から 86/BRZ の
エンジン 付が リリース されました。

元々 アオシマ は意欲的な キット が多く
また最近は パーツ の精度も
一昔前の タミヤ 並に上がっているので
一層期待させられます。

しかし残念ながら私が持っているのは
エンジン 無しの キット なので・・・
まあ ボンネット を閉めれば見えないので
よしとしましょう(笑)

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86/BRZ

タミヤとアオシマから
相次いで 86/BRZ がリリースされることになりました。

タミヤは 86/BRZ の同時リリースで
エンジン付のキットとなっています。
5月下旬のリリースだけあり
発表された完成品は
かなり期待させられる物となっています。

アオシマのキットは7月のリリースで
まだ完成品は発表されていませんが
カウンタックシリーズなどの意欲作は完成度が高いので
こっちもかなり期待させられます。
欲を言えば
アオシマはタミヤが出さないカスタム仕様を多数リリースしているので
86 のカスタム仕様をリリースして欲しかったと思います。

まあ数が売れれば
いずれリリースされるでしょうけど・・・。

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