FF

HONDA N-VAN

商用車の イメージ が薄い ホンダ ですが
軽トラック の アクティ は 1977年 から生産が行われ
現在の モデル で 4代目 を迎えています。
しかし現在の ラインアップ で商用車は軽自動車のみで
先日登場した N-VAN を入れても 2車種 しか生産されていません。

商用車と言う事で アクティバン を イメージ しがちですが
実は N-BOX の プラットフォーム が流用されているので
駆動方式は FF となっています。
なの でエンジン や CVT も N-BOX からの流用となる訳ですが
しかし MT は S660 用の 6MT が流用され
6MT+NA が一番相性が良い・・・
何て言う モータージャーナリスト の レビュー も上がっています。

噂の シートアレンジ など商用車としての ポテンシャル だけでなく
装備を充実させた仕様を ラインナップ するなど
趣味性も意識した意欲作となっています。


デアゴスティーニ

ダイキャストカー と言えば 1/43 や 1/18 が主流で
プラモデル との関係からか 1/24 が空白地帯となっています。
しかし デアゴスティーニ の フェラーリコレクション は
なんと 1/24 での リリース となっています。

1/24 なら プラモデル との共通性もあるので
相互の パーツ を流用して 1 台を仕上げたり
プラモデル では リリース されていない モデル を コレクション するなど
この サイズ ならではの楽しみ方がいろいろあります。

創刊号は特別価格の 1990 円で
通常価格は 4490 円となっています。
ちなみに私が狙っているのは フェラーリ・フォー です。

出顎

アクティブツアラー

東京モーターショ にも出展していた
BMWアクティブツアラー が
12 月より販売が開始されました。

この クラス は既に
メルセデス や VW からも リリース されており
特に目新しさは無いのですが
しかし BMW が初めて作った ミニバン として
話題になっています。

基本的に 2シリーズ の派生車となっていますが
駆動方式は FF を採用し
エンジンは 3気筒1.5L の ダウンサイジングターボ と
なっています。

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