FJクルーザー

東京モーターショー 2013

スバル は レガシィ が大きくなり過ぎた為
国内市場向けに レヴォーグ を開発しました。
しかし全長こそ レガシィ より短いものの
全幅はお同じなので
小さいと言われても・・・という感じです。

また スズキブース では
夏山/冬山仕様の ハスラー が展示されていました。
スズキ は コンセプトカー は格好良いのですが
いざ市販されると・・・という事が多いのですが
ハスラー は頑張りが感じられます。

以前にも "ミニだ!" と言う意見があると書きましたが
ミニ と言うより FJクルーザー の方が近いと思います。
FJクルーザー の ポップ な デザイン は良いのですが
あの大きさが ネック になる事が多くあるので
ハスラー くらいの大きさなら
ネック になる事は少ないでしょう。

ただ エンジン が 660cc なのが
ちょっと物足りないですね。

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スズキハスラー

スズキ ハスラー と言えば
二輪車の・・・ではなく
スズキ が東京 モーターショー へ出展する
クロスオーバー の軽自動車で
発売間近だと言われています。

初めて見た時は
軽自動車版 FJクルーザー かと思いましたが
よく見ると ヘッドライト や リアコンビランプ の形状が
ダイハツ ココア と近いように感じました。

一部では NEW MINI の パクリ だとも言われていますが
実物を見てないので何とも言えないですね〜。

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FJクルーザー

国内の日野羽村工場で生産されながら
100%北米向けだったFJクルーザーが
いよいよ国内にも導入されます。

これまで正規に導入されなかったのは
北米向けの生産で精一杯だったとも言われていますが
並行輸入でかなりの台数が入っていて
僕も何度か実物を見たことがあります。

ポップなデザインで
見た目は流行の町乗り用のSUVみたいですが
フレームはランドクルーザープラドと共通のラダーフレームで
サスペンションはハイラックスサーフと共通です。
そう言えば以前
オートメッセでラリー仕様のを見たことがありました。

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