GTI

UP!

日本で VW UP! は
ルポ の後継として 2012 年から導入されています。

導入当初はその簡素な インテリア が
国産の軽自動車や コンパクトカー と比較されて
見劣りするるなど低評価もありましたが
それも車の考え方の違いとして受け入れられた様です。

そんな UP! も マイナーチェンジ を受け
GTI が加わり日本への導入が期待されています。

volkswagen-up-gti_180122_12


ポロGTI

新型ポロにGTIが加わりました。
GTIとはラインナップの中の
高性能モデルにだけ付けられるグレードで
ポロの他にもゴルフGTIがあります。

ポロGTIは今回のモデルで5代目となり
GTIシリーズでは初めてMT仕様が廃止され
7速DSGのみの設定となりました。
エンジンはツインターボの1.4ℓTSiで
7速DSGと組み合わせて高性能でありながら
16.6km/Lを実現しています。

価格はコンフォートラインが213万円なのに対して
294万円と80万円も差があります。
しかし300万円以内でこれ程の高性能モデルが買えると考えれば
むしろお買い得かも知れません。

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