JAL

MRJ

開発 スケジュール が 7 年遅れとなっている MRJ ですが
何とか 2020 年の初号機引き渡しに向けて
米国で型式認証に向けて試験飛行が行われています。

先日は飛行時間 2000 時間を突破し
試験の模様や フライトシュミレータ が公開されました。

また 7 月に開催される ファンボロー 航空 ショー で
ANA 塗装された 3 号機を飛行展示する予定を発表するなど
このまま順調に進んで7年遅を挽回して欲しいですね。

MRJ

南紀白浜空港

本州最南端にある南紀白浜空港は
1968 年に開港し 50 周年を迎えました。

現 ターミナル は 1996 年に完成し
2000 年には滑走路を 2000m に延長するなど
着実に進化しているものの
定期便は 1 日 3 便と言う地方空港ならではの
お寒い状況となっています。

私が空港を訪れた時も
私しか客は客はおらず貸し切り状態だった訳ですが
しかし流石は日本の空港だけあって
レストラン は開いており注文すれば
ちゃんと料理が運ばれて来ました。

南紀白浜空港

南紀白浜空港南紀白浜空港南紀白浜空港


政府専用機

2019 年から運用が予定されている
新型の政府専用機の姿が キャッチ されました。
新型は 777-300ER 型が ベース となっています。

ER 型は 300 型の航続距離延長仕様で
747-400 型の後継機として開発され
ローンチカスタマー は日本航空となっています。

新型になっても
日の丸を モチーフ にした カラーリング は同じですが
双発機になった分曲線を多用した スマート な デザイン となっています。

政府専用機

高麗航空

ANA が客室乗務員の採用を
26 年度から契約社員を廃止し
正社員に切替えると発表しました。

所で日本の航空会社は主に
JALグループ と ANAグループ に分けることが出来
これに LCC などが加わり
選択肢はかなり広いと思います。

実はあの北朝鮮にも
"高麗航空" と言う航空会社が
1 社だけ存在しています。
国際定期便として以下の 5 ヶ国へ就航し
その他に不定期便や チャーター 便を運行しています。

・中国(上海、北京、大連、瀋陽、ハルビン、延吉 )
・ロシア(モスクワ、ハバロフスク、ウラジオストク)
・マレーシア(クアラルンプール)
・タイ(バンコク)
・クウェート(クウェート)

この高麗航空
イギリス の スカイトラックス が行った調査によると
予想通りの "1つ星" でした・・・。

顧慮3顧慮2

Pan Am

パンアメリカン航空とは
アメリカ政府の庇護を受けて1927年に設立された航空会社で
最盛期には世界一周路線の運行や
747のローンチカスタマーになるなど
世界一の航空会社として君臨していました。

しかし70年代に入ると
航空運賃自由化や大量導入した747の運行コスト
パイロットやスチュワーデスの高額な給料など
高コスト体制が経営を圧迫し切売りに次ぐ切売りの末
91年に破産しました。

さてそんなパンアメリカン航空の黄金期ともいえる
60年代を舞台にしたドラマ「PanAm」が
このほど製作され
秋から米国で放映されることになりました。
スチュワーデスとパイロットが主な登場人物らしく
物語も彼らが中心になっているそうです。

アメリカ版
「スチュワーデス物語」「アテンションプリーズ」「ハッピーフライト」…
日本での放映又はDVD化が楽しみです。
もちろんクリスティナ・リッチが出演します。

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ターボファンエンジン

ターボファンエンジンで
最も負荷の掛かる所はタービンブレードであり
最も破断し易い部分でもあります。
1回の点検でエンジン1機当りおよそ70枚が交換されるなど
消耗部品でもある訳ですが
軍事転用可能なことから製造技術は国家機密に指定され
詳しい仕様は公開されておらず
非常に高価なパーツとなっています。(1枚約70〜200万円)

27日に伊丹空港へ緊急着陸したボンバルディアDHC8-314も
多数のタービンブレードが破断していたそうです。
今後詳しく解析されると思いますが
恐らくタービンブレードの1枚が破断し
その破片が周囲のブレードを破壊したのではないかと思います。

それよりエンジンが1機でも
何事も無かったように着陸出来た裏には
コクピットでエンジンの異常を検知し
パイロットがエンジンを停止して火災を防ぐ・・・
というプロセスが確実に実行されたことを忘れてはいけません。

ちなみに
エンジン1機でも安全に着陸可能なように設計されいる上
エンジンの信頼性は年々上がっており
エンジンが2機とも停止する確立は100億分の1とも言われています。

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千里川堤防

伊丹空港の千里川堤防では
頭上をかすめてランウェイ32Lへ着陸する
迫力の映像が撮れるんですが
行く度に風が強く
思うような映像が撮れませんでした。

しかし先日
やっと無風に近い気象条件に巡り合い
初めて納得の行く映像が撮れました。
いろいろ説明するよりも
映像を見てもらった方が早いと思います。

1:JAL エンブラエル170 ( JA218J )
2:ANA ボーイング 777-300 ( JA754A )
3:ANA DHC-8-402Q  ( JA847A )
4:ANA エアバス A320-200 ( JA8997 )
5:JAL わくわくアロハジェット (JA8981)
6:千里川堤防

今回の撮影機材は Panasonic DMC-TM30 で
ワイコンは使用していません。











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